Zintegrowane systemy KOEPE
Ciekawe rozwiązanie zwłaszcza tam, gdzie konieczna jest oszczędność miejsca.
W przypadku tego typu techniki napędowej silnik jest zintegrowany w kole napędowym, a nie jak w przypadku maszyn wyciągowych KOEPE, poza wałem głównym. Dostęp do stojana i elementów wirnika umożliwiają specjalne otwory w tarczach bocznych, które podczas eksploatacji maszyny pozostają zamknięte. Powietrze chłodzące, podobnie jak energia elektryczna, są doprowadzane do silnika za pośrednictwem instalacji pierścieniowych, zainstalowanych na stałej osi.
Właściwości techniczne
- Kompaktowe konstrukcje pozwalające na oszczędność miejsca
- Oszczędność kosztów w ramach prac fundamentowych i budowlanych
- Znaczne skrócenie czasu modyfikacji wzgl. montażu dzięki możliwości instalacji całego systemu oraz przeprowadzenia wstępnego uruchomienia w kopalni
- Symetryczne obciążenie łożysk
- Symetryczne obciążenie na fundamenty generowane przez maszyny wieżowe i zrębowe
- Wysoka odporność systemu na działanie pola magnetycznego
- Stabilna i niezależna od czynników zewnętrznych szczelina silnika
Dane techniczne
- Średnica bębna: od 4 do 6 m
- Ilość lin: od 1 do 6
- Udźwig użyteczny: od 10 do 50 t
- Obciążenie robocze: od 33 do 305 t
- Moc napędu: od 700 do 9 000kW
- Głębokość: od 370 do 1 380 m