Тормозные системы

Тормозное и гидравлическое оборудование


Высокие требования к безопасности шахтных подъемных установок

К подъемным машинам, транспортирующим тяжелые грузы и преодолевающим длинные пути перемещения с высокими скоростями, предъявляются высокие требования безопасности. При этом осуществляется не только доставка материалов и полезных ископаемых, но и, в зависимости от шахтной установки, спуск-подъем большого числа людей. Для обеспечения надежной и безотказной эксплуатации должны быть установлены системы обеспечения безопасности. Дисковые тормозные устройства SIEMAG TECBERG являются важной составной частью подъемной машины и обеспечивают безопасность процесса торможения как в нормальном режиме эксплуатации, так и в аварийных ситуациях.


Индивидуально спроектированные решения

Тормозная система для каждой шахтной установки разрабатывается индивидуально с учетом действующих стандартов и регламентов. Основными элементами тормозной системы являются тормозные стойки, тормозные элементы собственной разработки, гидравлические агрегаты и электрогидравлические системы управления тормозами.


Тормозные стойки и тормозные элементы

Тормозные стойки, адаптированные для конкретной подъемной машины, снабжены утвержденными в соответствии с «Правилами технической эксплуатации подъемных установок вертикальных и наклонных стволов» (BVOS) тормозными элементами собственной разработки типа BE (см. таблицу). Тормозные элементы передают тормозное усилие на тормозные диски органа навивки. При этом управление тормозным усилием осуществляется под постоянным контролем с целью защиты подъемного оборудования, а в подъемных машинах КЁПЕ также и для предотвращения проскальзывания каната. Тормозное усилие создается за счет преднапряженных пружин, а раскрытие происходит при помощи гидравлического управления, благодаря чему даже обесточенная установка может быть безопасно остановлена в аварийной ситуации. Также контролируется износ тормозных накладок и повреждение пружин с отображением информации о их состоянии на дисплее.


Технические данные наших тормозных суппортов

  • Пара тормозных элементов BE 050
    Прижимное усилие 2 x 50 кН / Номинальный воздушный зазор 2-3 мм
  • Пара тормозных элементов BE 065
    Прижимное усилие 2 x 65 кН / Номинальный воздушный зазор 2-3 мм
  • Пара тормозных элементов BE 100
    Прижимное усилие 2 x 100 кН / Номинальный воздушный зазор 2-3 мм
  • Пара тормозных элементов BE 125
    Прижимное усилие 2 x 125 кН / Номинальный воздушный зазор 2-3 мм
  • Пара тормозных элементов BE 200
    Прижимное усилие 2 x 200 кН / Номинальный воздушный зазор 3-4 мм
  • Пара тормозных элементов BE 250
    Прижимное усилие 2 x 250 кН / Номинальный воздушный зазор 3-4 мм
  • Пара тормозных элементов BE 300
    Прижимное усилие 2 x 300 кН / Номинальный воздушный зазор 3-4 мм
  • Пара тормозных элементов BE 350
    Прижимное усилие 2 x 350 кН / Номинальный воздушный зазор 3-4 мм


Технические характеристики

  • большое тормозное усилие
  • неограниченный ресурс - более 2 млн. нагрузочных циклов для стандартных рабочих подъемов
  • низкое контактное давление на тормозные накладки
  • бесступенчатая и беззазорная точная настройка
  • полностью герметичная защита от грязи и агрессивных сред
  • контроль износа и повреждения пружин
  • простота обслуживания
  • наличие разрешений органов горного надзора в соответствии с BVOS


Гидравлические агрегаты

Масляный компрессор, блок управления, клапаны арматуры и аккумулятор для регулирования давления компактно размещены в гидравлическом агрегате. Трубная обвязка, ведущая к тормозным стойкам, состоит из толстостенных стальных труб большого сечения.
 



Электрогидравлические системы управления тормозам

Электрогидравлические системы управления тормозами производства SIEMAG TECBERG GmbH являются составной частью дисковых тормозных устройств подъемных машин и выполняют при этом следующие функции:

  • стояночный тормоз: при останове подъемной машины давление в системе сбрасывается, и генераторы тормозного усилия прилагают полное тормозное усилие к дисковому тормозу
  • рабочий тормоз: в нормальном режиме подъема возможно ручное управление тормозным усилием посредством рычага на пульте управления
  • аварийный тормоз: аварийный тормоз приводится в действие при аварийном отключении установки или возникновении неисправности в режиме подъема

Срабатывание тормозного усилия для аварийного торможения в существенной степени определяет тип и конструкцию электрогидравлической системы управления тормозами:

  • постоянное тормозное усилие для простых случаев применения и скорости подъема до 4 м/с
  • постоянное тормозное усилие для скорости подъема более 4 м/с
  • постоянное замедление для скорости подъема более 4 м/с

Электрогидравлическая система управления тормозами с электронным регулированием является замкнутой, независимой от других систем управления подъемной установкой. Она размещается вместе со всей кабельной обвязкой в пыленепроницаемых распределительных шкафах. Управление системой и ее контроль осуществляется посредством контроллеров (ПЛК) c резервированием. Четко определенные интерфейсы с системой управления подъемной машиной снабжены штекерными контактами.
 



Заводская сборка с проведением комплекса предпусковых испытаний

Дисковая тормозная установка, включая трубную обвязку, полностью монтируется на нашем сборочном заводе, предварительно настраивается и после проверки на функциональность отправляется заказчику. Тем самым тормозные системы SIEMAG TECBERG обеспечивают беспрепятственный монтаж и ввод в эксплуатацию, а также дальнейшую надежную работу подъемных установок.
 



Технологическое преимущество дисковых тормозных систем для комплексов шахтного подъема и установок для наклонных выработок благодаря инновационным достижениям и постоянному развитию нашего модульного принципа сборки отчетливо проявляется в применениях в соответствии с высшими стандартами безопасности..

alt text